การสึกที่ไหล่ยางด้านเดียว

อ้างอิง https://www.bridgestone.co.th/th/tire-clinic/drivers-essential/inside-tire-wearing

การสึกที่ไหล่ยางด้านเดียว เรียกอีกอย่างว่า การสึกแบบแคมเบอร์ เกิดจากการตั้งมุมแคมเบอร์ที่บวกหรือลบมากเกินไป ทำให้ยางด้านในด้านหนึ่งสึกเร็วหรือยางกินในกว่าอีกด้านอย่างชัดเจน การสึกแบบฟันเลื่อย มักเกิดจากมุมโฟยที่บวกหรือลบมากเกินไป พบได้ทั่วไปบริเวณไหล่ยาง เมื่อลองลูบหน้ายางจะรู้สึกสะดุดมือคล้ายฟันเลื่อย การสึกแบบขนนก เกิดจากความผิดปกติของศูนย์ล้อหลายแบบพร้อมกัน เช่น มุมโฟยและมุมแคสเตอร์ที่มากเกินไป ลักษณะคือยางด้านหนึ่งจะสึกน้อยกว่าอีกด้านหนึ่ง ฝั่งหนึ่งจะเป็นแนวเรียบโค้ง ส่วนอีกฝั่งจะสึกเป็นรอยหยักมากกว่า คล้ายรูปร่างของขนนก สำหรับการป้องกันไม่ให้เกิดยางกินในทำได้ไม่ยาก เริ่มจากการหมั่นสลับยางเป็นประจำเพื่อให้ยางทุกเส้นสึกหรอเท่า ๆ กัน โดยแนะนำให้ทำทุก 10,000 กิโลเมตร รวมถึงหมั่นตั้งศูนย์ถ่วงล้อใหม่เป็นประจำทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร เพื่อปรับแต่งกลไกการบังคับรถให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องอยู่เสมอ ช่วยให้พวงมาลัยบังคับง่าย มีความสมดุลของล้อ ลดปัญหายางกินในและความเสียหายที่เกิดกับยางและช่วงล่างของรถ 

 #ยางใหม่ #ยางรถยนต์ #บริการออนไลน์ #บริการ24ชม#รถยนต์ #แบตเตอรี่ #บริการ24ชม

บริการซ่อมรถนอกสถานที่24ชั่วโมง ติดต่อโทร : 094-8619595,0614152978

Line ID : @24carfix 

ติดตามอัพเดตข่าวสาร 24 Carfix ซ่อมรถถึงที่ 24 ชม. 

ติดตามอัพเดตข่าวสาร  ปะยาง เปลี่ยนยาง นอกสถานที่ 24ชม. บริการทั่วประเทศ 24carfix