การสึกหรอที่ไหล่ยางด้านใน (หรือที่เรียกว่า "ยางกินด้านใน") เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยและอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อยางได้อย่างรวดเร็ว ปัญหานี้สามารถเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้อง สไตล์การขับขี่ที่ไม่เหมาะสม หรือปัญหาจากมุมล้อที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้น การเข้าใจถึงสาเหตุและวิธีการแก้ไขจะช่วยให้สามารถยืดอายุการใช้งานของยางและรักษาความปลอดภัยในการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น
การปรับศูนย์ล้อ (Wheel Alignment) คือการตั้งค่ามุมล้อให้ถูกต้องเพื่อให้การเคลื่อนไหวของรถมีความสมดุลและไม่ทำให้ยางสึกหรอในลักษณะที่ผิดปกติ การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ยางเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในส่วนของไหล่ยางที่อาจถูกกินจนทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่เท่ากัน
การขับขี่ที่มีสไตล์ที่ไม่เหมาะสม เช่น การเข้าโค้งอย่างเร็ว การเบรกหรือเร่งเครื่องแรงๆ สามารถทำให้ยางสึกหรออย่างไม่เท่ากัน โดยเฉพาะในบริเวณไหล่ยางด้านใน ซึ่งจะเพิ่มความเสียหายต่อยางในระยะเวลาอันสั้น
มุมล้อที่ไม่ถูกต้อง เช่น มุมแคมเบอร์ (Camber), มุมโท (Toe), และมุมแคสเตอร์ (Caster) ล้วนมีผลต่อการสึกหรอของยาง โดยเฉพาะมุมแคมเบอร์ที่ผิดปกติจะทำให้ยางกินไหล่ด้านในหรือด้านนอกอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ มุมโทและมุมแคสเตอร์ที่ไม่เหมาะสมยังสามารถทำให้การควบคุมรถไม่ดีและเพิ่มการสึกหรอของยางได้
การสึกที่ไหล่ยางด้านในเป็นปัญหาที่สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย เช่น การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้อง, สไตล์การขับขี่ที่ไม่เหมาะสม และการตั้งมุมล้อที่ผิดปกติ การตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อให้ถูกต้อง, การขับขี่อย่างระมัดระวัง, และการตรวจสอบมุมล้อเป็นสิ่งที่สามารถช่วยป้องกันปัญหานี้ได้ และยืดอายุการใช้งานของยางรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ